موتورسیکلت خراب شده اینجوری درستش میکنیم

آخرین باری که چیزی خواندید که باعث شد بخواهید سوار دوچرخه شوید چه زمانی بود؟ برو من صبر میکنم من شما را سرزنش نمی کنم اگر نتوانید داستانی بیاورید که باعث شده بخواهید سوار موتورسیکلت خود شوید یا شروع به سوار شدن کنید. مشکل همینه

موتورسیکلت خراب است خیلی بسته است، بیش از حد تحت سلطه نویسندگان سابق مسابقه است، با سازندگان خیلی راحت است، بیش از حد غیراصلی است، بیش از حد حول محور دوچرخه‌های پرفورمنس فوق‌العاده و «SUPERBIKE SHOOTOUT!» است. تست‌های مقایسه‌ای که ارتباط کمی با سوارکار معمولی شما دارند یا اصلاً ارتباطی ندارند - یا فرد جدیدی که می‌خواهد وارد کار سواری شود.

بدتر از آن، به نظر می رسد که موتورسیکلت کاملاً حول این ایده عمیقاً معیوب آمریکایی متمرکز شده است که موتورسیکلت ها فقط اسباب بازی هستند، که با هارلی شروع می شوند و با موشک های فاق 1200 سی سی برای اهداکنندگان عضو آینده کشورمان به پایان می رسند. (به هر حال این تصور است.)

این نگاه اشتباه به موتورسیکلت است. دوچرخه ها مزیت های زیادی دارند که ماشین ها ندارند. آنها ارزان هستند، نگهداری از آنها آسان است، و برای وسایل مملو از فناوری امروزی که ارتباط صمیمی بین انسان و ماشین را تضعیف می کند، مضطرب هستند. از صداهای تقلبی موتور و فرمان الکتریکی بد ماشین ها خسته شده اید؟ سوار موتور سیکلت شوید.