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後部ブレーキ交換摩擦技術ブレーキシュー CG125

CG125 後部ブレーキ交換

フリクション・テックの後ろブレーキ交換

余品品市場における摩擦技術ブレーキシュー

起源の場所:

中国

ブランド名:

Aldrich/OEM/ODM

モデル番号:

CG125

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製品詳細

耐久性:

長期にわたる耐摩耗性

保証:

12ヶ月の限定保証

互換性:

さまざまな車種に適しています

設置タイプ:

ボルトオン装着

材料:

高品質の摩擦材

色:

黒

騒音レベル:

低ノイズ操作

表面処理:

アンチラストコーティング

重さ:

1セットあたり約0.5kg

厚さ:

標準厚さ10mm

寸法:

長さ：150mm、幅：50mm

認証:

ISO/TS 16949認証取得

製品名:

ブレーキシューパッド

耐熱性:

高い熱安定性

ハイライト:

CG125 後部ブレーキ交換

フリクション・テックの後ろブレーキ交換

余品品市場における摩擦技術ブレーキシュー

支払及び船積みの言葉

最小注文数量

100

価格

1.5-5USD

パッケージの詳細

13センチメートル*13センチメートル*2.5センチメートル

受渡し時間

20-30

支払条件

L/C、T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力

500000

ブレーキシュー CG125

ブレーキシューは、ブレーキライニングを保持する重要なコンポーネントであり、ブレーキライニングはシューにしっかりとリベット留めまたは接着されています。ブレーキがかかるとシューが動き、ライニングをドラムの内側に押し付けます。ライニングとドラムの間に発生する摩擦によって必要な制動力が得られ、エネルギーが熱として放散されます。ディスクブレーキとは異なり、ドラムブレーキは過熱の影響を受けやすいため、信頼性の高い性能を得るにはブレーキシューの品質と設計が最も重要になります。

主な利点:

さまざまな状況下でも確実なブレーキ性能を発揮します。
耐用年数を延長するための耐久性のある構造。
ブレーキドラムに対する効果的な摩擦を確保します。
ドラムシステム内の熱放散を最適化するように設計されています。

用途：二輪車ブレーキシステム（CG125モデル）、産業機械。

札：

後部ブレーキ交換摩擦技術ブレーキシュー CG125

CG125 後部ブレーキ交換

フリクション・テックの後ろブレーキ交換

余品品市場における摩擦技術ブレーキシュー

CG125 後部ブレーキ交換

フリクション・テックの後ろブレーキ交換

余品品市場における摩擦技術ブレーキシュー

ブレーキシュー CG125

主な利点:

ドラムブレーキパッド

ブレーキシュー部品

バックブレーキドラム

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ブレーキシュー CG125

主な利点:

後部ブレーキ交換摩擦技術ブレーキシュー CG125