Patin de frein CG125

Le sabot de frein est un composant essentiel qui porte la garniture de frein, qui est solidement rivetée ou collée au sabot. Lorsque le frein est appliqué, le patin bouge et plaque la garniture contre l'intérieur du tambour. La friction générée entre la garniture et le tambour fournit l'effort de freinage nécessaire, dissipant l'énergie sous forme de chaleur. Contrairement aux freins à disque, les freins à tambour peuvent être plus sensibles à la surchauffe, ce qui rend la qualité et la conception des mâchoires de frein primordiales pour des performances fiables.

Avantages clés :

• Performances de freinage fiables dans diverses conditions.
• Construction durable pour une durée de vie prolongée.
• Assure une friction efficace contre le tambour de frein.
• Conçu pour une dissipation optimale de la chaleur au sein du système de tambour.