起源の場所:
中国
ブランド名:
Aldrich/OEM/ODM
証明:
CCC, ISO9001:2000, ISO 9001, CCC
モデル番号:
イタリカ AT110 / AT110RT
| ホンダ | C100,C110,C125,SUPRA110,WAVE110,SPACY110,WAVE125,INVOVAi125,ECO DELUXE 100,CD100 Hero Splendor,WH100,WH125,PCX125,CG125,CG150,CG200,CG250,CG300,WY125,WY150,CGL125,CB110,CB125,ストーム125CB1-125,CBZ160,CB190,CBR250,CBX250,NXR125 BROSS,NXR150 BROSS,NXR200 BROSS,CTX200,CBF125,CBF150など |
| ヤマハ | T50, T80, V50, JOG50, BWS50, V80, CY80, RX100, RX115, YB100, JOG100, BWS100, CRUX110, JY110, CRYPTON, T105, RS110, RX125, BWS125, DT125, DTK125, DT175, DTK175, YBR125, SRZ125, SRZ150, XTZ125, XTZ150,FAZER150XT200,LC135,FZ16など |
| スズキ | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A,HJ110,HJ125 |
| バジャージュ | CT100バジャ・ボクサー BM,バジャ・ボクサー CT,バジャ・ボクサー BM150,CT100,バジャ・ディスカバー 100,ディスカバー 125,ディスカバー 135.BM150 |
| 他のブランド | カワサキ:Kdx125,Zr400GPX600,ZZR600 イタリア語:DS150,GS150,GTS175,XS125,DS125,WS150,WS175,FT110,FT125,FT150,AT110,XT110,DM150,RT180,RT200 ハージュエ・エクスプレス ハージュエ・クールTM100,LF110,LX110,LX125,LX150,DY125,DY150,ZS200,KEEWAY,TVSスタート,TVSスポーツ,TVSキング,TVSビクター,TVSアパッチ160,TVSアパッチ180,HERO,XY125,XY150,XY200GY-6,XY200GY-8,XY200GY,GY200CROSS200BROSS200,GY6-80,GY6-100,GY6-125,GY6-150,SYM125,MIO100,CBT125,CM150,TIGER150,TIGER200,QJ125,HJ125-8,HJ150 について |
| クランクシャフト | カムシャフト | ピストンリング | スプロケットキット | 前側/後側 ショック吸収器 | 座席 | オイルシール | オイルポンプ |
| シリンダーキット | クラッチプレート | 車輪ハブ/リム | スピード計 | 燃料タンク | チェーン | マフル | スタートモーター |
| シリンダーヘッド | クルスのケーブル | ブレーキシューズ | フロアライト/LEDライト | サイドカバー | バッテリー | コイルアッシー | フィルター |
| カルブレーター | タイムチェーン | ブレーキパッド | ロックシステム/セット | プラスチックカバー | グリップセット | ロック・アーム | ブレーキ制御底部 |
オルドリッチスタートモーター Italika AT110 / AT110RT:
高周波スタート版
これは決して普通の代替品ではありません都市交通環境の中で毎日50回以上の頻繁なスタート・ストップサイクルの厳格なテストに耐えなければならない..
直接的な技術的な比較:
| 特徴 | 標準市場部位 |
オルドリッヒ 強化
|
| 内部コイル | 薄アルミニウムまたは銅混合物 |
純粋な酸素のない銅
|
| ブラシ | 快く 磨く 炭素 |
高銅 複合 材料
|
| シール の 品質 | 標準紙のシール | 2つのNBROリング |
| トルク | 寒い 天候 で 弱く | 速速高アンペア回転器 |
現地 で 試験 さ れ た 解決策
1"送料保証"のコンムーター
AT110のスタート機は 熱が蓄積したため 燃え尽きることが多いです 交換器の銅セグメントは 熱を30%早く散布し 激しい配送シフトの間 エンジンが冷たい状態に保たれます
2漏れ防止 内部シールド
AT110エンジンのケースは 時間が経つにつれて オイルがスターターに漏れることがあります"弱体スタート"の原因です. "
3HRC 55 硬化された12歯のギア / HRC 55
12歯の駆動ピニオンは,HRC 55硬度まで真空で消化されている.それは,チップしたり,一般的な"磨き"騒音を引き起こすことなく,イタリカのフライホイールに完璧に適合している.
物理 仕様
歯: 12 歯 の スプリン
回転: 時計の指針に沿って (CW)
装着: イタリカ AT110,AT110RT
固定: 2ボルトの底部マウント (約70mmの穴間隔)
弊社 について
オルドリッチ・モーターサイクル・パーツ株式会社 (Aldrich Motorcycle Parts Co., Ltd.) は,モーターサイクルの部品とアクセサリーの信頼性とプロの輸出会社です.
100以上のカテゴリーと1万以上のアイテムがあります ホンダ,ヤマハ,鈴木,BAJAJ,TVS,HAOJUEなど 中国で製造されています
バイク部品とアクセサリーを輸出する経験が20年以上あり,常に高品質な製品に焦点を当てています.私たちのブランドは,信頼性の高い品質と合理的な価格で世界的に有名です特にアフリカ,ラテンアメリカ,中南米,中東では
私たちは,一流の品質コンセプトに基づいて,パートナーと市場を勝ち取ります.我々は,私たちの一流の品質と優れたサービスが,共通の発展の道に顧客と双方に勝つことを達成するのに役立つと信じています.
世界中からお客様が訪れることを歓迎します.
私たちはあなたのビジネスのためにプロのカスタマイズサービスを提供します.
グローバル顧客のプロモーションニーズとライフスタイルソリューションに 貢献することにコミットしています
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我々は20年以上にわたってモーターサイクルの部品の取引会社であり,我々は多くの良いサプライヤーを持っている,良い価格だけでなく,品質を保証する.
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