ホーム > 製品 > ブレーキシューパッド >

モーターサイクルの内膜ドラムブレーキ靴パッド交換 Yamaha EDE

モーターサイクルのブレーキシューパッド

ヤマハ EDE ブレーキシューパッド

ヤマハの靴ブレーキ交換

起源の場所:

中国

ブランド名:

Aldrich/OEM/ODM

証明:

CCC, ISO9001:2000, ISO 9001, CCC

モデル番号:

ブレーキシュー – ヤマハ EDE

今雑談しなさい

引用を要求しなさい

製品詳細

設置タイプ:

ボルトオンまたはクリップオン

色:

黒または灰色

材料:

高品質の摩擦材

パフォーマンス:

優れたブレーキ性能

環境コンプライアンス:

環境安全基準を満たしています

耐食性:

腐食耐性コーティング

パッケージ内容:

ブレーキシューパッド4個セット

厚さ:

標準厚さ10mm

耐熱性:

高い熱安定性

耐久性:

長期にわたる耐摩耗性

重さ:

パッドあたり約500グラム

互換性:

さまざまな車種に適しています

保証:

12ヶ月のメーカー保証

製品名:

ブレーキシューパッド

騒音レベル:

低ノイズ操作

ハイライト:

モーターサイクルのブレーキシューパッド

ヤマハ EDE ブレーキシューパッド

ヤマハの靴ブレーキ交換

支払及び船積みの言葉

最小注文数量

100

価格

1-6

パッケージの詳細

13*13*3センチメートル

受渡し時間

20-30

支払条件

L/C、T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力

500000

ブレーキシューヤマハ Ede

ブレーキシューにはブレーキライニングが取り付けられており、ブレーキライニングはシューにリベット留めまたは接着されています。ブレーキがかかるとシューが動き、ライニングをドラムの内側に押し付けます。ライニングとドラムの間の摩擦によりブレーキ力が発生します。エネルギーは熱として放散されます。ディスクの利点は、ドラムよりも早く熱を放散できるため、過熱のリスクが少ないことです。

信頼性の高いブレーキ性能
長寿命のための耐久性のある構造
効率的な放熱
最適な摩擦を実現するように設計

対象産業と用途: 自動車、オートバイ、重機のブレーキシステム。

技術仕様

パラメータ	価値

札：

モーターサイクルの内膜ドラムブレーキ靴パッド交換 Yamaha EDE

モーターサイクルのブレーキシューパッド

ヤマハ EDE ブレーキシューパッド

ヤマハの靴ブレーキ交換

モーターサイクルのブレーキシューパッド

ヤマハ EDE ブレーキシューパッド

ヤマハの靴ブレーキ交換

ブレーキシューヤマハ Ede

技術仕様

ドラムブレーキパッド

ブレーキシュー部品

バックブレーキドラム

高性能TVS90 ブレーキシューパッド交換バイクの後部ブレーキシステム

ヤマハ FZ16 後部ブレーキシューパッドバイク用のプレミアム半金属セット

ダイ・カスティングモーターサイクルのフロントドラムブレーキシューズ Italika FT150

GN125 シューズブレーキパッド 130mm ADC12 アルミ製後部ブレーキライン交換

耐生性摩擦フレームシューズとパッド 90 重荷パーソナライズ

モーターサイクルの内膜 ドラム ブレーキ 靴パッド 交換 Yamaha EDE

モーターサイクルのブレーキシューパッド

ヤマハ EDE ブレーキシューパッド

ヤマハの靴ブレーキ交換

モーターサイクルのブレーキシューパッド

ヤマハ EDE ブレーキシューパッド

ヤマハの靴ブレーキ交換

ブレーキシュー ヤマハ Ede

技術仕様

モーターサイクルの内膜ドラムブレーキ靴パッド交換 Yamaha EDE

ブレーキシューヤマハ Ede